Il y a les joueurs qui roulent au pad, et il y a ceux qui ont un jour posé les mains sur un vrai volant. Croyez-moi, on ne revient pas en arrière. Le Logitech G29 Driving Force, la référence des volants d’entrée de gamme sérieux pour PlayStation et PC, repasse autour de 184,99 € au lieu de 219,99 €. Ce n’est pas donné, mais pour ce que c’est, c’est franchement un bon moment pour craquer.
Le G29, c’est le compagnon quasi obligatoire de Gran Turismo 7, de la série F1, d’Assetto Corsa ou d’EA Sports WRC. Compatible PS5, PS4 et PC, il embarque un retour de force à deux moteurs qui vous fait vraiment sentir la route sous les pneus. Le train avant qui décroche, les vibrations d’un passage sur les vibreurs, la résistance dans un virage serré : tout remonte dans vos mains. On est très loin de la petite vibration paresseuse d’une manette.
La jante est habillée de cuir cousu main, avec un débattement de 900 degrés, soit deux tours et demi de butée à butée, exactement comme une vraie voiture. Les palettes de changement de vitesse sont en acier inoxydable, et le pédalier livré avec le volant comprend trois pédales : accélérateur, frein et embrayage. La pédale de frein est progressive, avec une résistance qui monte quand on appuie, histoire de doser le freinage au millimètre plutôt que de tout bloquer d’un coup.
Petit détail qui compte : le G29 se fixe par un système de pince costaud sous le bureau, et il ne bouge pas d’un poil une fois serré. Vous pouvez tirer dessus comme un forcené dans une épingle, il tient. Seul vrai manque, le levier de vitesses séparé (le Driving Force Shifter) n’est pas dans la boîte, il faut le prendre à part si vous voulez passer les rapports à la main.
Bref, si vous jouez régulièrement à des jeux de course et que vous en êtes encore à la manette, ce volant va littéralement changer votre façon de piloter. C’est un investissement, oui, mais le G29 est increvable et se revend toujours très bien d’occasion. À ce prix, pour un modèle qui a fait ses preuves depuis des années, il n’y a pas vraiment à hésiter.
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